Machine à fraiser les trous coniques de la lame de gouvernail
La fraiseuse à rainure de clavette traite des longueurs de 500 à 1500 mm et fait tourner les fraises pour obtenir des largeurs de rainure variables. Le rail de guidage linéaire assure la rigidité ; les roulements robustes de la broche évitent les vibrations. Compacte, puissante, avec couple réglable. Force de coupe élevée, jusqu'à 5 mm de profondeur par coupe ; haute précision, finition Ra1.6.
Informations complémentaires
Détails du produit
La fraiseuse pour rainures de clavettes de différentes spécifications traite des longueurs de 500 à 1500 mm. Elle fait tourner des fraises de différents diamètres pour obtenir différentes largeurs de rainure. Le bras de l'outil est équipé d'un rail de guidage linéaire pour plus de rigidité. Elle est équipée de roulements de broche robustes et sans jeu pour un fonctionnement en douceur. Compact, puissant, facile à installer avec un réglage progressif du couple. Fournit une force de coupe élevée ; profondeur d'usinage grossier jusqu'à 5 mm par côté. Haute précision, permettant d'obtenir une rugosité de surface Ra1.6 pour l'usinage de finition.
Dernier numéro de modèle | Numéro de modèle original | Longueur usinable maximale (mm) | Largeur maximale usinable (mm) | Profondeur maximale d'usinage (mm) | Vitesse maximale de la broche (tr/min) | Vitesse d'alimentation (mm/r) | Puissance du moteur de la tête de fraisage (kW) |
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MK55 | XCJC50 | 500 | 50 | 20 | 500 (contrôle de la vitesse en continu) | 0,01-150 (contrôle de la vitesse en continu) | 5 |
MK88 | XCJC80 | 800 | 80 | 30 | 500 (contrôle de la vitesse en continu) | 0,01-150 (contrôle de la vitesse en continu) | 5 |
MK1010 | XCJC100 | 1000 | 100 | 40 | 500 (contrôle de la vitesse en continu) | 0,01-150 (contrôle de la vitesse en continu) | 7 |
MK1212 | XCJC125 | 1250 | 125 | 50 | 500 (contrôle de la vitesse en continu) | 0,01-150 (contrôle de la vitesse en continu) | 7 |
MK1515 | XCJC150 | 1500 | 150 | 60 | 500 (contrôle de la vitesse en continu) | 0,01-150 (contrôle de la vitesse en continu) | 11 |